หนึ่งในคุณสมบัติที่กำหนดของรถแทรกเตอร์ Semitrailer และอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกรถบรรทุกบาร์ล็อคล้อที่ห้าคือกลไกการล็อคและการปล่อย เมื่อรถพ่วงได้รับการสนับสนุนบนล้อที่ห้าแถบล็อคได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีส่วนร่วมโดยอัตโนมัติและดักจับสิ่งสำคัญในขากรรไกรของล้อที่ห้า การล็อคอัตโนมัตินี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพช่วยให้รถแทรกเตอร์และรถพ่วงทำงานเป็นหน่วยเดียว ในระหว่างขั้นตอนการแยกออกแถบล็อคจะถูกปล่อยออกมาด้วยตนเองทำให้สิ่งสำคัญของการหลุดออกไปอย่างราบรื่นช่วยให้การแยกรถเทรลเตอร์และรถพ่วง
การเลือกวัสดุมีบทบาทสำคัญในการออกแบบและการสร้างแถบล็อคล้อที่ห้า โดยทั่วไปแล้วทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงแถบล็อคจะผ่านการตัดเฉือนที่แม่นยำและการรักษาความร้อนเพื่อทนต่อแรงแบบไดนามิกและโหลดที่พบในระหว่างการเชื่อมต่อและการแยกการดำเนินการ ความทนทานของแถบล็อคเป็นสิ่งจำเป็นต่อความสามารถในการรักษาการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยภายใต้สภาพถนนและโหลดต่างๆ
แถบล็อคล้อที่ห้าเป็นองค์ประกอบที่สำคัญในระบบความปลอดภัยของการรวมกันของรถเทรลเลอร์ทั้งหมด แถบล็อคที่ปลอดภัยและทำงานได้อย่างเหมาะสมช่วยป้องกันการเปิดตัวรถพ่วงโดยไม่ได้ตั้งใจลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความปลอดภัยทางถนน ความน่าเชื่อถือนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการขนส่งซึ่งผลที่ตามมาของการแยกตัวโดยไม่ตั้งใจอาจรุนแรง